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朝鲜伊朗坐地铁,感受真是冰火两重天(图)

来源:来源:七色地图   时间:2009-07-08

相距不到10天,分别在朝鲜和伊朗这两个国家坐地铁,感受相映成趣。在平壤那宽阔的大街上,车辆并不多,行路很顺畅。去乘坐地铁,完全是为了体验。

朝鲜伊朗坐地铁,感受真是冰火两重天(图)

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2009-8-29 10:57

平壤的街道一向以宽阔笔直闻名,50年前规划的主干道斯大林大街就有45米宽,1987年兴建的光复大街更是宽达100米。

 

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2009-8-29 10:58

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德黑兰就大大不同了,马路条件也不错,但油价便宜得厉害(一升油几毛人民币),道路上车满为患,堵车是家常便饭。而且德黑兰这个城市,大得恐怖——这世界上比北京还大的城市,恐怕很少,但德黑兰应该算是一个。

 

在伊朗坐出租车让我心力交瘁,除了路远塞车,还有那些狡猾的出租车司机。其实大多数伊朗人是善良正直的,但出租司机绝对是例外。在伊朗期间打过十多次车,几乎每次司机都要反悔事先谈好的价钱,向你多要一个或几个“霍梅尼”(10000里尔,差不多10元人民币)。

 

“斗争”了几次之后,想投降了,耽误时间不说,心情也不爽。打不起,咱还躲不起。

 

所以,在德黑兰,纯粹是本着实用主义的态度,去坐地铁。

 

朝鲜的地铁是一个独特的景观,首先是深,在地下100多米,这也是为了战略的需要。

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2009-8-29 10:59

其次是美。从略显寥落的地上来到地下,那金碧辉煌如地下宫殿般的壮观景象,简直让人大吃一惊。


 

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2009-8-29 10:59

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2009-8-29 11:00

平壤的另一个地铁车站

 

柱子、走廊、台阶,甚至整个月台,都是用上好的大理石建造。青铜雕塑、壁画、镶嵌画布满地铁站,高高的穹顶上垂挂下无数金色的枝形吊灯。


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2009-8-29 11:01


 

朝鲜伊朗坐地铁,感受真是冰火两重天(图)

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2009-8-29 11:01

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当然,这些壁画是很有特色的。还有旁边女列车员的大檐帽,也很别致

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2009-8-29 11:02

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表达了老百姓对领袖的热爱

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2009-8-29 11:02

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对于外来人,在平壤坐地铁还有一个艰巨的任务,因为地铁站名完全和地理位置无关,如自主、胜利、凯旋、红星、战胜等等,你得知道红星在哪,胜利在哪。

 

朝鲜伊朗坐地铁,感受真是冰火两重天(图)

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2009-8-29 11:03

朝鲜,已经习惯了那些淡漠的面孔,当地人似乎完全没有与你交流的欲望。好多次,我热情的微笑以对,换来的只是微澜不惊。亦或,一丝的惶恐和讶异,然后躲避开你的目光。

 

本来以为,坐地铁是一个交流的好机会。又错了,地铁里的人川流不息,有很多孩子们在那里等地铁,表情还是那样的淡然,让你都没有勇气去和他们打个招呼。要在别的国家,我早就和那些孩子混成一团了。


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2009-8-29 11:04

当我们上了其中的一个车厢,发现当地人会刻意地与我们保持距离。看,另一个车厢里座位是满的,我们这边却空空荡荡。


 

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2009-8-29 11:04

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